汽车轮胎规格尺寸知识

来源：舟格财经

导语

轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起来看下，轮胎规格表示含义及轮胎规格表示。

国际标准轮胎规格

一般由六部分组成：“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”

例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮胎类型是子午胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。

轮胎宽度

是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。

轮胎类型代号

“R”表示子午胎；“X”表示高压胎；“C”表示加强型；"B"表示斜交胎；“一”表示低压胎，M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。

扁平比

是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。

轮胎速度等级对照表

等级	速度(km/h)	等级	速度(km/h)
A1	5	K	110
A2	10	L	120
A3	15	M	130
A4	20	N	140
A5	25	P	150
A6	30	Q	160
A7	35	R	170
A8	40	S	180
B	50	T	190
C	60	U	200
D	65	H	210
E	70	V	240
F	80	W	270
G	90	Y	300
J	100	ZR	>240

加载更多

负荷指数与载重值对照表

载重系数	载重值（kg）	载重系数	载重值（kg）
50	190	91	615
51	195	92	630
52	200	93	650
53	206	94	670
54	212	95	690
55	218	96	710
56	224	97	730
57	230	98	750
58	236	99	775
59	243	100	800
60	250	101	825
61	257	102	850
62	265	103	875
63	272	104	900
	280	105	925
65	290	106	950
66	300	107	975
67	307	108	1000
68	315	109	1030
69	325	110	1035
70	335	111	1040
71	345	112	1045
72	355	113	1150
73	365	114	1180
74	375	115	1215
75	387	116	1250
76	400	117	1285
77	412	118	1320
78	425	119	1360
79	439	120	1400
80	450	121	1450
81	462	122	1500
82	475	123	1550
83	487	124	1600
84	500	125	1650
85	515	126	1700
86	530	127	1750
87	545	128	1800
88	560	129	1850
	580	130	1900
90	600

加载更多

美食

轮胎按车种分类

PC——轿车轮胎

LT——轻型载货汽车轮胎

TB——载货汽车及大客车胎

AG——农用车轮胎

OTR——工程车轮胎

ID——工业用车轮胎

AC——飞机轮胎

MC——摩托车轮胎

汽车轮胎结构

胎面：与路面接触的部分，通过摩擦使汽车具有驱动、制动等性能，应具有良好的耐磨、耐刺扎、抗冲击、散热等性能。

胎体：轮胎中的帘布层，轮胎的主要受力部件，耐冲击并且行驶中应具有良好的耐屈挠性。

带束层：胎面与胎体之间的钢丝帘布，保护胎体，抑制胎面变形，维持胎面的接地面，提高耐磨性及行驶稳定性。

冠带层：带束层上方的特殊帘布层，轮胎行驶中，抑制带束层移动，防止高速行驶时带束层的脱离，保持高速状态下轮胎尺寸的稳定性。

胎圈：挂胶钢丝按一定的形状（四角或六角形状）缠绕而成，起到将轮胎装上轮辋固定轮胎的作用。

三角胶条：轮胎中钢丝圈上面的填充材料，防止胎圈分散，减缓胎圈冲击，保护胎圈，防止成形时空气进入。

气密层：无内胎轮胎保持气密性的部件，由特殊橡胶制成，相当于内胎的作用。